我们都知道特种气体根据气体性质不同一般分为：惰性气体、易燃易爆气体、有毒气体和腐蚀性气体；然而根据供应包装的不同又分为了：特种气体和大宗特种气体。单单是看到了它的性质，我们就能知道它其实是非常危险的气体，所以成都特种气体的运输的管道系统就需要特别注意它的设计：

1.材料的选择

特气管路系统普遍采用316L不锈钢电解抛光（EP）管道，阀门一般采用高纯调压阀、隔膜阀、高精密过滤器、(<0.003微米)、VCR接头等。接触气体的管路部件表面粗糙度可控制在5uin。对于某些高腐蚀性的气体如CL2等，采用经过特殊处理的耐腐蚀强的EP管。

2.主管路系统的设计

在确定好气体房和用气点以后，主管路系统一般遵循管道线路最短,拐弯最少,布置紧凑合理,给人简单美观的感觉。输送系统的数量和管径的大小一般根据机台用气点的多少和流量大小确定，基本都采用小管径输送(1/4-3/4）而且多设计了备用系统。由于气体本身的危险性，许多地方采用把管道铺设在电缆桥架里，对于穿墙或穿过夹道的地方，周围有危险源和经常有危险作业的地方，露天的地方管道一般布置在全封闭的桥架里。对于低蒸汽压气体（WF6，DCS，BC13，C5F8，C1F3等），需要考虑钢瓶加热，气体面枢加热管道伴热等。为了精确控制流量在气源端一般会考虑配置高精度的压力变送器、电子秤、温控器等。在机台用气点也都配置了质量流量计，压力调节阀。对于剧毒、高反应性和自燃气体，应使用双套管输送。同时管道的设计要采用零死区设计，即整个管道系统从气柜到VMB、从VMB到用气点，要点对点，中间不允许有在气体置换时有残留空气的死角。因此，整个管路系统中由VMB完成气体的分配，中间没有三通。最后管道还要有良好的接地。

以上就是关于特种气体的管道运输设计的注意事项，小伙伴们都了解了吗。如果有需要或者有疑问可以来电咨询我们或者给我们留言哦~